Vasemmisto haluaa säilyttää suorat päiväjunayhteydet Lappiin

"Raideliikenteen palvelutason turvaaminen on investointi tulevaisuuteen ja samalla koko Suomen kilpailukykyyn. Lisäksi se on tärkeä panostus ympäristöystävällisempiin tapoihin liikkua." Kuva: pixabay.com

Suomen henkilöjunaliikenteen avaaminen kilpailulle vuonna 2031 huolestuttaa Vasemmistoliiton Lapin piiriä.

– Suunniteltu malli, jossa markkinaehtoinen ja kilpailutettu liikenne erotetaan eri kalustolle valtion Railstock-yhtiön kautta, uhkaa katkaista suorat päiväjunayhteydet.

Uusi järjestely pakottaisi matkustajat vaihtamaan heikomman palvelutason lähijuniin Oulussa ja Kuopiossa.

Pohjoisin vasemmistopiiri muistuttaa kannanotossaan, että lähijunissa ei ole

ravintolapalveluja,
asianmukaisia WC-tiloja,
kunnollisia työskentelyolosuhteita matkalla työskenteleville matkustajille.

Lähijunat eivät myöskään ole esteettömiä kulkuvälineitä.

Vasemmistoliiton Lapin piiri vastustaa ”kehitystä”, joka heikentää pohjoisen saavutettavuutta ja asettaa Lapin eriarvoiseen asemaan.

Valtion vastuulla on turvata yhdenvertaiset ja kohtuuhintaiset liikenneyhteydet koko maassa.

Laadukkaita, suoria, esteettömiä ja edullisia junayhteyksiä tarvitsevat jatkossakin lappilaiset arjen liikkumiseensa sekä yritystoimintaan. Erityisen tärkeitä nämä yhteydet ovat alueen elinvoimalle sekä matkailuelinkeinolle, joka on yksi alueen tärkeimmistä työllistäjistä.

Lapin vasemmistopiiri vaatii, että valtio sitoutuu jatkossakin kehittämään pohjoista raideliikennettä, ja että kalustoon ja infraan varmistetaan riittävä rahoitus – koko Suomessa.

– Raideliikenteen palvelutason turvaaminen on investointi Lapin tulevaisuuteen ja samalla koko maan kilpailukykyyn, piirijärjestö toteaa. Lisäksi se on panostus ympäristöystävällisempiin tapoihin liikkua.

Lue koko kannanotto.