Pertti Salo: Maaseudun teille ei enää riittäisi asfalttia?

– Kuntien aikaisemmat valtionavustusten leikkaukset on upotettu johonkin, eikä mikään vaikuta riittävän, kun hallitus säästää Suomea hengiltä.

Budjettipäällikkö Mika Niemelä katsoo, että esimerkiksi

• asfalttiteitä voitaisiin maaseudulla muuttaa sorateiksi ja
• keskittyä vain tiettyjen pääreittien ylläpitoon paikkakuntien välillä.

Kuljetusalan edustajat tyrmäävät odotetusti Niemelän ehdotukset heikentää tieverkkoa.

Tieverkko on tärkeä kilpailutekijä kuljetusalan yrittäjille.

Tukkirekat, tavararekat ja säiliöautot tarvitsevat tasaista ja turvallista tietä.

Ambulanssit tarvitsevat myös asfalttiteitä nopeisiin kuljetuksiin.

Budjettipäällikkö Niemelän mukaan liikenneverkon palvelulupaus pitää nykyään sisällään vain tietyn määrän ratoja ja asfaltoituja teitä.

Tiestössä on paljon korjausvelkaa, ja monet maaseudun pikitiet ovat jo kehnossa kunnossa. Niemelä onkin pohtinut, voitaisiinko osa asfalttiteistä muuttaa hiekkateiksi, joiden kunnossapito on edullisempaa.

– Tarvitseeko yhteiskunnan pitää yhtä hyvässä kunnossa useita reittejä kahden paikkakunnan välillä? Voisiko nykyistä isompi osa tieverkostosta olla hiekkatietä?

Valtiovarainministeriön kansliapäällkkö Mika Niemelä

Mika Niemelä itse juoksee tai pyöräilee 10 kilometrin työmatkansa Helsingin keskusta-alueella, joten häntä eivät maaseudun tieongelmat koske.

Ehdotettu säästötoimi voisi iskeä erityisesti pitkien etäisyyksien ja harvaan asuttuun Itä-Suomeen, jossa maaseutu tyhjenee jo muutenkin nopeasti.

Lappeenrantalaisen kauppakeskuksen parkkipaikalla Ylen haastattelema mieshenkilö ehdotti toista säästökohdetta, joka ei kurittaisi jo muutenkin kuritettua Itä-Suomea.

– Otetaan ne miljardit rautateistä.

Lisäleikkaukset Itä-Suomen maaseudun pikkuteistä kuulostavat kummallisilta, kun samaan aikaan korostetaan, kuinka tärkeää on pitää koko Suomi asuttuna.

Monet liikkuvat Itä-Suomessa pitkiäkin matkoja työn puolesta. Vetovoiman takia teiden pitää pysyä kunnossa.

– Jos haluamme, että maaseudullakin asuu ihmisiä, niin täytyyhän niiden päästä liikkumaan niin kuin kaupungeissa ja valtateillä.

Ylen haastattelema bussinkuljettaja Veli Kälviäinen.

Tiestö on jo nyt huonossa kunnossa Etelä-Karjalan maaseudulla. Suunnitellut lisäleikkaukset vaikeuttaisivat jo ihmisten liikkumista.

Pertti Salo
FM, yrittäjä ja opettaja
Eurajoki

LÄHTEET

Mr. Leikkaaja eli budjetti­päällikkö sanoo, että maaseudun teitä ei ole varaa pitää asfaltilla | Politiikka | Yle

Budjettipäällikkö pohti pikkuteistä leikkaamista – Paljon on jo viety, todetaan itäsuomalaisella parkkipaikalla | Etelä-Karjala | Yle

Jaa artikkeli